Heeft u een trekhaak achteraf gemonteerd op uw Volkswagen T7 vanaf modeljaar 2022 en heeft u nu nog de definitieve coderingen nodig voor een correcte werking? Wij voeren alle benodigde coderingen uit tegen een vaste prijs!
Een achteraf gemonteerde trekhaak functioneert ook zonder de vereiste coderingen – dat klopt. Maar welke risico's loopt u wanneer de definitieve coderingen niet worden uitgevoerd? Hieronder leest u waarom de eindcodering zo belangrijk is en waarom de betreffende regeleenheden moeten worden gecodeerd, zodat zij weten dat zij zich nu in een voertuig bevinden dat geschikt is voor het trekken van een aanhanger.
De motorregeleenheid
De motorregeleenheid is niet alleen verantwoordelijk voor de brandstofinspuiting en ontsteking, maar regelt ook de volledige motorkoeling. Alleen met de juiste codering voor trekhaakgebruik kan een speciaal motorkoelingsprogramma worden gebruikt om oververhitting en daarmee motorschade te voorkomen. Daarnaast wordt het start-stopsysteem tijdens het rijden met een aanhanger automatisch uitgeschakeld.
De ABS-regeleenheid
De ABS-regeleenheid verzorgt tevens de functies van het elektronische stabiliteitsprogramma (ESP). Alleen met de juiste codering kan de regeleenheid onderscheid maken tussen normaal rijden en rijden met een aanhanger. Zodra een aanhanger is aangekoppeld, schakelt de regeleenheid over naar een speciaal programma voor aanhangergebruik. Dit omvat de aanhangerstabilisatie, die in gevaarlijke situaties actief slingeren van de combinatie tegengaat en zo kritieke situaties helpt voorkomen. Het slingeren van de aanhanger wordt aanzienlijk verminderd. Let op: niet alle voertuigmodellen beschikken over deze functie.
De regeleenheid van de parkeersensoren (APS/PDC)
Een aangekoppelde aanhanger wordt door de parkeersensoren als een obstakel herkend, waardoor de parkeerhulp tijdens het achteruitrijden voortdurend waarschuwingssignalen geeft. Alleen met de juiste codering kan de regeleenheid de achterste sensoren automatisch uitschakelen tijdens aanhangergebruik. Tegelijkertijd wordt op het display van het infotainmentsysteem uw voertuig met aangekoppelde aanhanger weergegeven, zodat de voortdurende pieptonen verdwijnen en u zich beter kunt concentreren op het manoeuvreren. De voorste parkeersensoren en het beeld van de achteruitrijcamera blijven volledig beschikbaar.
De regeleenheid van de rijstrookwisselassistent (SWA)
De codering van deze regeleenheid is bijzonder belangrijk. Met een aangekoppelde aanhanger mag dit assistentiesysteem niet meer kunnen worden ingeschakeld of moet het automatisch worden uitgeschakeld. De rijstrookwisselassistent is geprogrammeerd om alleen rekening te houden met de lengte van het voertuig zelf bij het beoordelen of een rijstrookwisseling veilig is. De waarschuwingen worden weergegeven via de indicatielampen in de buitenspiegels. Zonder codering voor aanhangergebruik blijft het systeem actief, maar houdt het geen rekening met de extra lengte van de voertuigcombinatie, wat een veiligheidsrisico kan vormen.
De regeleenheid van de adaptieve cruisecontrol (ACC)
Voor uw veiligheid werkt de adaptieve cruisecontrol tijdens het rijden met een aanhanger met een beperktere dynamiek. Ook het omgevingsbewakingssysteem functioneert dan met beperkte functionaliteit. Alleen met de juiste codering past de regeleenheid zich aan deze gewijzigde omstandigheden aan en helpt zij gevaarlijke situaties te voorkomen.
De regeleenheid van het boordnet / comfortsysteem
Tijdens het rijden met een aanhanger mag de mistachterlamp van het voertuig niet worden ingeschakeld. Alleen de mistachterlamp van de aanhanger mag branden wanneer deze wordt geactiveerd. Daarnaast schrijft de wet voor dat een defecte richtingaanwijzer op de aanhanger aan de bestuurder wordt gemeld. Dit gebeurt meestal via een afzonderlijk controlelampje in het instrumentenpaneel of door een verhoogde knipperfrequentie van de richtingaanwijzer. Zowel het automatisch uitschakelen van de mistachterlamp als de detectie van defecte aanhangerverlichting werken alleen na de juiste codering van de regeleenheid.
De regeleenheid van de elektrische achterklep
Bij voertuigen met een elektrische achterklep mag deze tijdens aanhangergebruik niet kunnen worden geopend, om schade aan het voertuig te voorkomen. Onbedoelde bediening met de afstandsbediening kan bijvoorbeeld carrosserieschade veroorzaken wanneer een fietsendrager is gemonteerd. Met de juiste codering wordt onbedoeld openen van de achterklep voorkomen.
De regeleenheid van het alarmsysteem
Wanneer het voertuig is vergrendeld, wordt het alarmsysteem geactiveerd zodra de elektrische verbinding met de aanhanger wordt verbroken. Deze functie is alleen beschikbaar nadat de juiste codering is uitgevoerd.
Opmerkingen
- Wij hebben alleen de belangrijkste coderingen van de regeleenheden vermeld. Afhankelijk van het voertuig kunnen aanvullende coderingen nodig zijn. Onze service omvat uiteraard alle vereiste coderingen voor uw voertuig.
- Wanneer u de retrofit van een trekhaak door ons laat uitvoeren, zijn alle benodigde coderingen van de regeleenheden vanzelfsprekend inbegrepen in de montageprijs en worden deze niet apart berekend.
- Houd er rekening mee dat functies zoals aanhangerstabilisatie afhankelijk zijn van de uitrusting van het voertuig. Niet alle voertuigen beschikken over deze functie.
Opmerkingen over de keuze van de variant (handmatige codering of codering via SVM-code)
-
Handmatige codering zonder SVM-terugmelding aan de fabrikant:
Alle vereiste coderingen worden handmatig op het voertuig uitgevoerd. Op verzoek ontvangt u samen met uw factuur een afdruk van alle gewijzigde coderingen.
-
Online codering met SVM-terugmelding aan de fabrikant:
Alle vereiste coderingen worden online uitgevoerd via de voertuigfabrikant met behulp van een zogenaamde SVM-actiecode. De nieuwe uitrusting "Trekhaak" wordt aan het chassisnummer toegevoegd en de onderdelencatalogus ETKA wordt bijgewerkt met de nieuw gemonteerde onderdelen. Houd er rekening mee dat deze vorm van codering alleen mogelijk is wanneer een kabelset van Volkswagen of Westfalia is gebruikt (de trekhaakregeleenheid moet voorzien zijn van een origineel Volkswagen-onderdeelnummer dat compatibel is met het voertuig).
- Codering via een SVM-actiecode is uitsluitend mogelijk voor de volgende voertuigen / trekhaken:
- VW T7 met afneembare trekhaak tot en met modeljaar 2024
- VW T7 met zwenkbare trekhaak vanaf de marktintroductie, inclusief modellen vanaf 2025
Afspraak maken
Maak voor het uitvoeren van de gewenste coderingen een afspraak via onze klantenservice (www.wibutec.com/kontakt). De werkplaatstijd bedraagt maximaal 30 minuten. Voor online coderingen via een SVM-actiecode met terugmelding aan de fabrikant hebben wij uw voertuig ongeveer 1 tot 1,5 uur nodig.
Deze productbeschrijving is automatisch vertaald. De originele en leidende versie is de Duitstalige beschrijving. Bij eventuele afwijkingen of onduidelijkheden verzoeken wij u de Duitse versie te raadplegen.
German
English
