VW T6.1 retrofitset lederen multifunctioneel stuur met geperforeerd leer en schakelpaddles zonder bedieningsknoppen voor cruise control-systeem

VW T6.1 retrofitset lederen multifunctioneel stuur met geperforeerd leer en schakelpaddles zonder bedieningsknoppen voor cruise control-systeem

SKU: NMFL-T61-010
Categorie: Cruisecontrol-systeem

Uitvoering van het stuurwiel:
Gewenst stuurwieldesign:
Voer chassisnummer in:: Voer chassisnummer in:

999,00 €

incl. 19% VAT , plus

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set

VW T6.1 Komplettset zur Nachrüstung des Originalen Leder-Multifunktionslenkrades, optional auch inkl. GRA / Geschwindigkeitsregelanlage

Dieser Nachrüstsatz ist für alle VW T6.1 ab Modelljahr 2020 mit werksseitig verbautem Kunststofflenkrad geeignet. Über das neue Lenkrad kann anschließend das Radio / Navigationssystem, die Freisprecheinrichtung sowie die Multifunktionsanzeige bedient werden. Optional kann gleichzeitig die Geschwindigkeitsregelanlage am Lenkrad mit nachgerüstet werden (bitte Artikelbeschreibung vollständig lesen!). Für Fahrzeuge mit DSG-Getriebe kann das Lenkrad mit Tiptronic-Schaltwippen bestellt werden, hier lassen sich die Gänge dann auch über das Lenkrad schalten.

Kompatibilität

Die Nachrüstung des Originalen Lederlenkrades mit Multifunktionstasten (MuFu / MFL) ist in allen VW T6.1 ab Modelljahr 2020 möglich.

Bitte beachten Sie: Bei VW T6.1 Modellen ohne bereits verbautem Highline CAN-Gateway / Diagnoseinterface ist dieses zusätzlich zu ersetzen!

So können Sie prüfen, ob das aktuell verbaute CAN-Gateway / Diagnoseinterface kompatibel ist:
Fahrzeug mit einem Diagnosesystem (z.B. VCDS) verbinden - Steuergeräteadresse 19 öffnen - im Infofeld erscheint z.B.:
- Gateway LOW = low = nicht passend - muss ersetzt werden
- Gateway MED = medium = nicht passend - muss ersetzt werden
- Gateway HIGH = high = passend - das aktuell verbaute Steuergerät muss NICHT ersetzt werden
Gateway LOW oder MED verbaut?
Bestellen Sie unter der Artikelnummer GW-T61 das passende CAN-Gateway / Diagnoseinterface gleich mit!

Lieferumfang

1x Original VW T6.1 Multifunktionstaste links (je nach Modell und Auswahl)
1x Original VW T6.1 Multifunktionstaste rechts (je nach Modell und Auswahl)
1x Original VW T6.1 Blende für Lenkrad (je nach Modell und Auswahl)
1x Original VW T6.1 Lederlenkrad (gelocht oder glatt, mit oder ohne Schaltwippen, je nach Auswahl)
1x Original VW T6.1 Airbag-Leitungssatz (je nach Modell und Auswahl)
1x Leitungssatz zur Verkabelung des MFL mit dem Bordnetz und dem CAN-Gateway
1x Original VW T6.1 Steuerleitung für Geschwindigkeitsregelanlage (je nach Modell und Auswahl)
1x Anschlussanleitung für GRA-Steuerleitung (nur bei Auswahl Tastenausführung inkl. GRA)
1x Codieranleitung für Multifunktionslenkrad
1x Codieranleitung für GRA (nur wenn unser Plug&Play Aktivierungsmodul für GRA separat mitbestellt wird)

Bitte geben Sie die Fahrgestellnummer im Bestellvorgang ein

Einbaudauer

ca. 1-2 Stunden (bei gleichzeitiger Nachrüstung der Geschwindigkeitsregelanlage ca. 2-3 Stunden)

Informationen zum Einbau des Multifunktionslenkrades

Das aktuell verbaute Kunststofflenkrad wird gegen das gelieferte Lederlenkrad ersetzt, der Airbag muss nicht ausgetauscht werden
Der gelieferte Leitungssatz verbindet die Lenksäulenelektronik mit dem Bordnetz und dem CAN-Gateway / Diagnoseinterface des VW T6.1, ein neuer Airbag-Leitungssatz liegt unserem Set bei
Im Anschluss muss das Fahrzeug nach beiliegender Anleitung auf die Funktion "Multifunktionslenkrad" codiert werden

Wichtige Zusatzhinweise zur Inbetriebnahme der Geschwindigkeitsregelanlage (wenn mitbestellt, gilt nur für Fahrzeuge ohne GRA ab Werk - PR. Nr. 8T0)

Zur Inbetriebnahme der Geschwindigkeitsregelanlage muss wahlweise das Original Volkswagen Aktivierungsdokument oder unser GRA-Aktivierungsmodul separat bestellt werden. Bitte beachten Sie die nachfolgenden Informationen:

Variante 1: die Freischaltung der GRA erfolgt unter Verwendung unseres GRA-Aktivierungsmodul (bitte separat bestellen wenn gewünscht)
- Das GRA-Aktivierungsmodul wird Plug & Play am CAN-Gateway zwischengesteckt, dieses befindet sich im VW T6.1 hinter dem Kombiinstrument
- Die Freischaltung/Aktivierung der GRA erfolgt anschließend ganz einfach über VCDS, VCP, VC-Tool, ODIS, OBD-Eleven oder andere mit dem Fahrzeug kompatible Tester nach beiliegender Anleitung
- Es ist KEINE Onlineanbindung des Diagnosetester an den Hersteller erforderlich!
- Es muss kein gesondertes kostenpflichtiges Aktivierungsdokument zur Inbetriebnahme der GRA über Volkswagen geordert werden
- Bitte beachten Sie: das GRA-Aktivierungsmodul gehört NICHT standardmäßig zum Lieferumfang und muss separat unter der Artikelnummer MQB-PPGRA-GW bestellt werden
- Die mitgelieferte Codieranleitung enthält alle Informationen welche Bits aktiviert und welche Anpassungskanäle umgestellt werden müssen
Variante 2: die Freischaltung der GRA erfolgt unter Verwendung des Original Volkswagen Aktivierungsdokument:
- Die Freischaltung der GRA kann hier ausschließlich über eine Volkswagen Vertragswerkstatt ODER Werkstätten mit Onlineanbindung an den Hersteller (ODIS vorausgesetzt) erfolgen
- Keine manuelle Freischaltung der Geschwindigkeitsregelanlage über z.B. VCDS, VCP, VC-Tool, OBD-Eleven möglich
- Das zur Freischaltung benötigte Aktivierungsdokument liegt unserem Set NICHT bei und muss separat über Volkswagen NFZ bezogen werden
- das Antragsformular kann ausschließlich die ausführende Vertragswerkstatt anfordern, dazu muss das VW Nutzfahrzeug-Servicecenter kontaktiert werden
- Volkswagen NFZ berechnet für das Aktivierungsdokument 155 Euro zzgl. MwSt. (Einkaufspreis Stand Mai 2023, Preisunterschiede möglich!)
- Vorteil der Onlineaktivierung: die neue Ausstattung "GRA & Speed-Limiter" werden im Werk zur Ausstattung Ihres VW T6.1 hinterlegt

Hilfe zur Variantenauswahl / den Produktattributen

Hier erfahren Sie, welche Produktauswahl zur gewünschten Ausstattung zu treffen ist.

Bei Auswahl der Lenkradausführung "ohne Bedientasten für Geschwindigkeitsregelanlage (8T0)" erhalten Sie:
- ein komplettes Lederlenkrad mit Multifunktionstasten zur Bedienung des Radio/Navi/Telefon/MFA sowie alle erforderlichen Kabelsätze
- diese Variante kann für alle VW T6.1 mit und ohne GRA / Geschwindigkeitsregelanlage ab Werk verwendet werden
- sofern das Fahrzeug über eine Multifunktionsanzeige / MFA verfügt (Bedientasten seitlich am Wischerhebel vorhanden), kann der Lenkstockschalter gegen einen Schalter ohne MFA-Tasten ersetzt werden (in Fahrzeugen mit MFL wird die MFA über das Lenkrad bedient).
- Den passenden Lenkstockschalter finden Sie unter der Artikelnummer LSS-T61
Bei Auswahl der Lenkradausführung "inkl. Bedientasten für GRA (GRA am Lenkstockschalter bereits verbaut (8T6)" erhalten Sie:
- ein komplettes Lederlenkrad mit Multifunktionstasten zur Bedienung des Radio/Navi/Telefon/MFA und der GRA / Geschwindigkeitsregelanlage sowie alle erforderlichen Kabelsätze
- diese Variante kann für alle VW T6.1 mit GRA / Geschwindigkeitsregelanlage am Lenkstockschalter verwendet werden (Umbau der GRA vom Lenkstockschalter auf Multifunktionslenkrad)
- zur Herstellung eines Originalzustand sollte der Lenkstockschalter gegen einen Schalter ohne GRA-Tasten ersetzt werden, wahlweise können die GRA-Tasten am Lenkstockschalter auch stillgelegt werden (Anleitung liegt bei)
- den passenden Lenkstockschalter finden Sie unter der Artikelnummer LSS-T61
- Eine Doppelbedienung der GRA über Lenkstockschalter und Tasten am Lenkrad ist nicht möglich
- sofern das Fahrzeug über eine Multifunktionsanzeige / MFA verfügt (Bedientasten seitlich am Wischerhebel vorhanden), kann der Lenkstockschalter gegen einen Schalter ohne MFA-Tasten ersetzt werden (in Fahrzeugen mit MFL wird die MFA über das Lenkrad bedient)
- den passenden Lenkstockschalter finden Sie unter der Artikelnummer LSS-T61
Bei Auswahl der Lenkradausführung "inkl. Bedientasten für GRA" erhalten Sie:
- ein komplettes Lederlenkrad mit Multifunktionstasten zur Bedienung des Radio/Navi/Telefon/MFA und der GRA / Geschwindigkeitsregelanlage sowie alle erforderlichen Kabelsätze
- diese Variante kann für alle VW T6.1 ohne GRA / Geschwindigkeitsregelanlage verwendet werden
- sofern das Fahrzeug über eine Multifunktionsanzeige / MFA verfügt (Bedientasten seitlich am Wischerhebel vorhanden), kann der Lenkstockschalter gegen einen Schalter ohne MFA-Tasten ersetzt werden (in Fahrzeugen mit MFL wird die MFA über das Lenkrad bedient)
- den passenden Lenkstockschalter finden Sie unter der Artikelnummer LSS-T61
  - Wichtiger Hinweis: zur Inbetriebnahme der Geschwindigkeitsregelanlage muss wahlweise das Original Volkswagen Aktivierungsdokument oder unser GRA-Aktivierungsmodul separat bestellt werden. Bitte beachten Sie hierzu die Informationen im Reiter "Zusatzhinweise zur Inbetriebnahme der Geschwindigkeitsregelanlage"

Hilfe zu den Lenkrädern

Bei Auswahl des Lenkrades mit gelochten Seiten liefern wir je nach Verfügbarkeit ein Lenkrad welches zusätzlich beheizt ist, diese Funktion wird bei der Nachrüstung jedoch nicht verkabelt und bleibt daher ohne Funktion.
Die auf einem Foto abgebildete R-Line Speichenblende gehört nicht zum Lieferumfang, jedes Lenkrad wird mit der Standardblende in schwarz-glänzend ausgeliefert. Die R-Line Speichenblende finden Sie separat in unserem Onlineshop unter der Artikelnummer 3CN419659-UXQ

Montage gewünscht?

Auf Anfrage ist die Installation durch unseren hauseigenen Einbauservice möglich, hierfür berechnen wir folgende Aufpreise:

einfaches MFL ohne GRA nachrüsten: 99 Euro
einfaches MFL ohne GRA nachrüsten inkl. Austausch CAN-Gateway / Diagnoseinterface: 219 Euro
MFL mit GRA nachrüsten: 109 Euro (Fahrzeug mit GRA am Lenkstockschalter)
MFL mit GRA nachrüsten inkl. Austausch CAN-Gateway / Diagnoseinterface: 229 Euro (Fahrzeug mit GRA am Lenkstockschalter)
MFL inkl. GRA nachrüsten: 249 Euro (unter Verwendung unseres GRA-Aktivierungsmodul , zzgl. 200 Euro bei Onlinefreischaltung der GRA - Aktivierungsdokument wird durch uns gestellt)
MFL inkl. GRA nachrüsten inkl. Austausch CAN-Gateway / Diagnoseinterface: 369 Euro (unter Verwendung unseres GRA-Aktivierungsmodul , zzgl. 200 Euro bei Onlinefreischaltung der GRA - Aktivierungsdokument wird durch uns gestellt)
Die Einbaudauer beträgt ca. 2 Stunden (bei gleichzeitiger Nachrüstung der Geschwindigkeitsregelanlage ca. 3-4 Stunden)